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减速机的箱体与箱盖的材料及设计

点击次数:   更新时间:21/07/30 16:22:07     来源:www.zbhyjsj.com关闭分    享:
  减速机是一种使用极为广泛的设备,然而要想充分发挥设备的使用效率,就需要对设备有个充分的了解,其中箱体与箱盖使设备的组成的关键,所以接下来就其两者的材料及设计进行了解。
  箱体以及箱盖通常用HT-15—33或者HT20—40灰铸铁铸造而成。单件生产时也可用钢板焊接而成,也有箱体仍用铸件,而箱盖则用焊接件。有部分厂家技术达不到目标时,所铸造、焊接出来箱体、盖都无法满足用户的要求。导致散热性能低、使用寿命短、故障繁多等等问题。因此,订购时,建议找专业化生产的厂家。
  那么铸造与焊接有什么区别呢?铸造的机箱钢性好,易得到美观的外形,适宜成批生产,特别是用灰铸铁制造的机箱还易切割,但铸造出的机箱比较重。焊接的机箱重量轻,节省材料、生产周期较短。但是要求较高的焊接技术,仅适于单件生产。箱体可做成直壁以及曲壁等型式。前者结构简单,但重量较大,而后者结构较为复杂,但重量较轻。
  减速机在设计机箱与盖时,要求要满足强度、钢度的前提下,也要考虑其结构紧凑、铸造方便、重量轻以及使用等方面的要求。因为箱体与箱盖是设备结构中受力为复杂的部件。
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